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    京津塘高速通車29年后擬拓寬至八車道,將爭取2023年開工

    2022-06-21 07:11   來源:京報網

      天津市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣日前受訪時表示,天津市正謀劃京津塘高速公路擴改建工程前期工作,爭取2023年開工,擬由四車道拓寬至八車道,形成服務北京的最便捷出海通道。

      京津塘高速公路是國務院批準建設的第一條高速公路,也是中國大陸第一條跨省市的高速公路。京津塘高速公路1993年9月開通后,從天津到北京的車程從四五個小時縮短到一個半小時左右,縮短了京津兩地的時空距離,極大地方便了兩地居民的出行,也推動了周邊居民生活水平的提高,被譽為中國北方的“黃金通道”。
      根據天津市交通委發布的招標公告,京津塘高速公路全長142.69公里,跨北京、河北、天津三個行政管理區域。為加快京津冀一體化進程,緩解京津塘高速公路的交通壓力,擬對京津塘高速公路進行加寬改造。
      在鐵路建設方面,王魁臣說,天津近年先后建成京津城際、京滬高鐵、津秦高鐵、津保鐵路、南港鐵路、大北環鐵路等,鐵路通車里程達到1368公里,密度位居全國第一。
      作為京唐、京濱與津承三條城際鐵路的相交站與接軌站,寶坻站將于今年9月啟用。王魁臣表示,今年,京濱城際鐵路(寶坻-北辰段)、京唐城際鐵路將建成通車。津興鐵路2023年建成通車。天津市第一條市域(郊)鐵路—津靜線將于2024年建成通車。此外,天津市還在加快推動京津冀至長三角第二條高鐵—津濰鐵路前期工作,力爭2022年年內開工建設。
     
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