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    河北:京津冀一體化實現新突破

    2022-07-29 08:27   來源:人民網

      牢固樹立協同發展全局理念,堅持大聯合,強化大協作。河北省交通運輸廳近日透露,京津冀協同發展重大國家戰略實施八年來,河北省交通運輸廳持續完善服務功能、提升質量效益,著力推進京津冀交通一體化實現新突破。

      
      互聯互通綜合交通網絡基本成型
      
      京津冀交通一體化率先突破、全面推進,“四縱四橫一環”綜合運輸大通道基本形成,交通網絡化格局持續優化。
      
      一是廊坊北三縣與通州區互聯互通取得新突破。京秦高速京冀、冀津接線段貫通,密涿高速萬莊連接線、燕郊潮白河大橋通車,北三縣與通州區交通瓶頸得到較大緩解。
      
      二是“軌道上的京津冀”初步形成。與京津連通鐵路達到23條,“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。隨著京張高鐵、津秦高鐵、京沈高鐵、京雄城際、津保城際等建成通車,實現市市通高鐵。
      
      三是互聯互通的公路網絡全面構筑。全省高速公路通車里程達到8087公里,實現縣縣通高速;普通干線2萬公里,全省網格化布局基本成型;農村公路18.1萬公里,實現鄉(鎮)、建制村至少有一條通行客車的硬化路。
      
      四是津冀港口群協作成效日益凸顯。全省沿海港口生產性泊位242個,港口設計通過能力達11.3億噸,年吞吐量突破12億噸。河北港口集團與天津港集團簽署戰略合作協議,冀津港口間集裝箱外貿內支線統籌調度,形成干支聯動、相互支撐的格局。
      
      五是京津冀機場群布局加速完善。全省機場總數達到16個,一樞多支多點機場布局體系初步形成。
      
      在推進京津冀交通一體化的工作中,雄安新區對外骨干路網從開工就備受社會各界關注。2020年12月通車的津石高速和2021年5月通車的京雄、榮烏新線、京德高速一期3條對外通道及容易、安大普通干線公路2條建材通道,標志著千秋之城“四縱三橫”交通大動脈全面打通。
      
      全面提升運輸服務一體化服務水平
      
      “從雄安新區前往京東物流園區的車輛在固安西收費站下道后10分鐘左右就能到達!本┬鄹咚俟贪参魇召M站主要負責人李淑梅介紹。
      
      “京雄高速道路暢通、行駛方便,比原來行駛國道節省了至少三分之一的時間,為蔬菜保鮮爭取了時間!泵刻焱敌郯残聟^和高碑店新發地市場的蔬菜經銷商楊師傅說。
      
      京雄高速河北段通車運營后,區位優勢明顯,道路通行便捷,在打造物流產業通道、助推新區經濟發展等方面發揮了重要作用。
      
      交通運輸和民生息息相關,在綜合運輸服務方面,河北省全面提升運輸服務一體化服務水平,切實增強人民群眾的獲得感。
      
      協同治理見成效
      
      充分發揮協調對接機制作用,暢通對接渠道,強化溝通協調,推動交通一體化部署加速落地,京津冀三地在交通行業協同治理方面取得許多成果。
      
      協同發展機制更加完善。健全跨區域、跨方式、多層級協調機制,建立河北省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議機制,優化京津冀三省市區域交通一體化領導小組工作規程。
      
      協調對接日益深入。與京津主動對接,召開各類協調對接會議、專題聯席會議60余次,簽署合作協議17份、接線協議23份,開展項目方案研究、智慧公路建設、新業態發展、信息互通共享專項研討120余次。
      
      破解難題闖出新路徑。大興機場北線高速公路推廣安檢新模式,京冀雙方在廊坊市設立聯合安全檢查站,廊坊段與北京東延段同步連通運營。
      
      據介紹,下一步河北將著力推進重大國家戰略實現新突破,持續加快互聯互通項目建設,持續推進運輸服務保障能力建設,持續加強對接協調。
      
     
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